安康—恩施—黔江铁路是国家中长期铁路网规划中安康—张家界铁路（安张铁路）的重要一段。该铁路是西北地区至华中、华南地区的便捷运输通道，也是连接陇海、沪汉蓉、黔张常等干线铁路的重要纽带，有利于填补路网空白、保障国家能源通道安全、助力秦巴山区乡村振兴、带动沿线旅游发展。
安恩黔铁路是中国规划中的一条客货共线铁路，北起陕西安康，经湖北恩施、重庆黔江，远期延伸至贵州遵义，设计时速160公里，旨在连接陕鄂渝三省，填补区域铁路空白，推动武陵山区发展‌。
根据初步研究方案，线路起于安康站，向南经汉滨、平利、镇坪、巫溪、奉节、跨长江穿七曜山接入宜万铁路建始站，向南经恩施、宣恩，双接黔张常铁路，与规划遵黔铁路和既有渝怀铁路、焦柳铁路连通。
线路规划与站点设置
‌核心走向‌：
主线段：安康（陕西）→平利→镇坪→巫溪（重庆）→奉节→恩施（湖北）→宣恩→咸丰→黔江（重庆），远期延伸至贵州遵义。‌

优化方案：恩施至来凤段与安恩张铁路共线，由来凤站分线至黔江，缩短里程23公里。‌‌

‌关键站点‌：
起点站：安康站（陕西，4台9线）。‌‌
终点站：黔江站（重庆，2台6线）。‌‌
新增站点：巫溪、奉节将结束不通铁路历史，咸丰、宣恩设中间站。‌

来源：整理于网络