1月28日凌晨，随着最后一方混凝土缓缓注入，由湖北交投投资建设、中国能建葛洲坝路桥公司承建的利咸高速公路关键控制性工程之一——黄河坝特大桥左幅顺利合龙。黄河坝特大桥是利咸高速“三桥三隧”控制性工程中的三座连续刚构大桥之一，也是“三桥”中首座单幅贯通的特大桥，对于利咸高速项目攻克关键控制性桥梁工程施工管理难题具有里程碑意义。
该桥位于湖北省恩施土家族苗族自治州咸丰县唐岩镇彭家沟村，全长1018米，主桥结构型式为65+2×120+65米预应力砼连续刚构，采用挂篮悬臂现浇箱梁施工工艺。施工过程面临涉河、跨路、协调、交叉施工等诸多难题，给工程质量、安全生产、工程协调带来严峻挑战。为确保合龙顺利，项目部在湖北交投鄂西建设公司指导下，联合监理单位超前谋划，精心组织，优化完善施工方案和工艺技术，严格开展安全培训和技术交底，增加侧边安全防护，确保安全规范作业。“选定在气温变化较小的凌晨时段进行合龙浇筑，有效保证梁体施工质量。”工区经理刘健介绍，按照施工标准化要求，严格落实领导带班制，技术人员全程蹲守现场盯控施工，对梁体进行实时监测，确保工程质量符合设计要求。
作为打通鄂湘渝黔武陵山核心区域的交通主干道，利咸高速建成后将使利川至咸丰通车里程从2.5小时缩短至1小时。此次黄河坝特大桥左幅合龙，为后续右幅合龙及全桥贯通创造了有利条件。

来源：鄂西建设公司